多摩ニュータウンをめぐり

多摩ニュータウンをめぐってきます。
いつも通っている尾根幹線道路の横にある多摩ニュータウンです。このエリアを散策してきます。
散策路が網の目のように広がっていますが、今回はメインの聖ケ丘から唐木田あたりまで抜ける道をとおります。木陰のある涼しい散策になるかどうか・・・
この夏、あまりにも暑いので涼しいところをさがしてみることにしました。
丹沢、奥多摩は遠すぎます。多摩川と多摩ニュータウン散策です。
多摩ニュータウンは東京都稲城市・多摩市・八王子市・町田市にまたがる日本最大規模のニュータウン。開発面積は約3,000ヘクタール。山手線の内側の面積が6200ヘクタールと聞いておりますので、広さとしては、そういうことです。そのために、横道にそれるとすぐに迷ってしまいます。
一度幹線道路に出てしまうと、なかなかもとの歩行者専用道路に戻れません。

今回のルート
稲城までは多摩川沿いを走りますが、休日で人も多いので、そろりそろりと移動します。

川崎街道

「連光寺坂」につきました。
この坂は、サイクリングをする人たちにはかなり知られていまして、皆さん練習に使っています。
初心者の方々は多摩川を走っていますが、慣れた人たちは、ここから尾根幹線道路を走っているようです。
連光寺坂とは
稲城市大丸から多摩市関戸の新大栗橋交差点までののぼりくだりをそう呼ぶようです。
大丸交差点から連光寺坂上まで2.5kmあります。

聖ケ丘3丁目
商店街

各地区に商店街がありますが、閉めている店が多いです。
これに関しては港北ニュータウンはセンター北、南に集中的に大型商業施設を作っていますので、町つくりの発想は根本的に違うようです。

元気橋

楽しい名前の橋がたくさんあります。
「るんるん橋」とか「恐竜橋」とか・・・

馬引沢公園と多摩東公園の間の
剣橋

尾根幹線道路は、すぐ近くです。
この先の諏訪地区、永山地区はほとんど尾根幹線道路に接しています。
当然、騒音のことが言い出されるでしょう。
対策として道路の上り車線は通行できないようになっています。
下り車線を対面で使っています。

電車見橋

ここから電車が見えます。
だから電車見橋
わかりやすくていいです。

左が小田急多摩線
右が京王相模原線
向かって多摩センター、橋本方角
背中の方角が若葉台

諏訪4丁目
商店街

1971年（昭和46年）の第1次入居時に入居開始。
永山地区とともに多摩ニュータウンのはじまりの地域です。

諏訪・永山地区では就学児童・生徒の減少しています。また、、入居者の高齢化のため町の活力の低下が問題になっているようです。
ピークは1986年（昭和61年）でした。
ただ、近隣の稲城市にある若葉台などは新しい町です。