ここまでは車できました。ここから自転車です。
この大荷物を乗せて御岳山表参道を上ってみます。
和田あたりからの山々
雪がかかっています。
吉野街道にはいってから思い出したのですが、こちらはダンプばっかりで、
すぐに後ろに付かれて、せわしい、うるさい、うっとおしい
ダンプの立場からすると、ちょろちょろと、めざわり、あぶない、これまた、うっとおしいでしょう。
自転車は、どこへ行っても邪魔もの扱いです。
御岳山 山門
ここまで、ヒイヒイと、登ってきました。
途中、工事中で、一方通行がありましたのでその分、余分にエネルギーを使いました。そして、さらに、ここからが大変だと、聞いています。
乗りだす場所がなくなりました。
よっぽど、下りに向けて乗って、広場でUターンして上ろうかとか考えましたが、そんな場所もありません。
すると、バランスがとれない。
一輪車の練習はしていないので、よろめいてコケる。
めいっぱい踏み込んでいてコケると、靴がはずれない。
後ろの荷台には、大きな荷物がある。
右足を、さっと戻して、立つということは、とてもできない。
自転車をまたいだまま、この、わずかな時間差で、シューズをはずして、
足を着きます。
すると、今度は、この方法は、この方法で問題ありです。
よほどブレーキをしっかり掴んでいないと、後すざりして大きく転びます。
荷物満載なので、転び方の大きさも、ひとしおです。
従業員の方々の人手は余ってくる。
雪が積もって凍るかもしれない。
ということで、皆さん軽自動車に融雪剤を積んで、何度も上り下りしています。
車が激しく行き交います。
よけて待つのは、当然自転車。
一度降りたら、乗る場所がありません。
大きな檜の間をぬって道がつけられています。
切り返しのとき、バックする、二駆の車は、そのバックで、滑ります。
これがすべりのもとで、危ないので、ずーっと押しています。
軽自動車で、何回か、切り返してやっとこさの道です。
路面が滑るので、切り返しも大変です。
見ると、四駆ではないので、シュルシュルシュルと、何度も滑っています。
普通、皆さんは20分くらいで登るようですが。
車の往来が激しかったのと、滑るのと、荷物の重さなどで、すっかり時間を喰ってしまいました。
さらに、めいっぱい着込んで、下ります。
といっても、この急こう配、濡れた路面、そして今になって登山者が増えてきました、それはそうです。ケーブルカーが止まっているのですから、歩いて登るしかないのです
人か多くて、危ない。なので、だいたい、押して下ることになります。
吉野街道はダンプだらけなので、向こう岸の青梅街道を行きます。
だいたい押してあがったようなものです。
そして、押しておりてきました。
前輪がもちあがって漕げません。
足をつかずに登るには、一輪車の練習を３年ばかりやって、出直しです。
その前に肺がもたない。破裂しそうです。
ここに比べれば和田峠などは、ゆるやかなものでヤビツは、平らだよ、というくらい、すごい坂でした。