初の2000m峠越え。正確には2127m
日本のメルヘン街道は国道299号のうち、長野県茅野市・南佐久郡佐久穂町・小海町部分の愛称。なぜメルヘン街道と呼ぶのかというと、ドイツにあるメルヘン街道に雰囲気が似ているからとのことです。
で、どんなところか、走ってみることにしたのです。

1日目
輪行後　　横川-佐久 47km
最大標高差 656m
獲得標高上り 932m
獲得標高下り 633m

この段階でホテル予約
連休だから早く申し込まなければ、早々予約したが行ってみたら、たくさん空いていた。

朝起きてみたら雨がばちゃばちゃ降っていた。
天気予報は悪くなさそう。雲の様子はこんなもの。5時　雨はぴたりとやんだ。駅まで車で自転車を運び、車を置きに帰ってきて、再度歩いていく。


渋谷 5:40
土曜日の朝　この時間なのに人がいっぱい


山手線　池袋まで

立て置けるように組んでおかなければ
場所をとる

埼京線　高崎線　信越線を乗り継いで

横川についた　8:40

鉄道博物館の隣の駐車場の横
で組み立てる

9:50 組み立ておわり
ディレイラまではずしていたものだから
はめ方の方向で迷ってしまって
時間食った。
手袋していたが、手は真っ黒
手袋が2つ必要だ


けっこうな交通量だが、こつこつと登る。碓氷峠ではなく、入山峠の方へ来てしまった。


土曜日は交通量は多い。これが日曜日になると乗用車のみとなる。

せっかくスピードを維持しつつ、なんとか登ってきたトレーラーが、自転車おっさんのために、
上り坂でブレーキをかけなければならない。申し訳ない。


対向車も大型が多いが
ひたすら登って行く
頭ん中では何にも考えていない


11:40 予定していた碓氷峠ではなく入山峠を峠を通過、負け惜しみで言うなら、入山峠の方が碓氷峠より標高は高い。振り返って写した

このまま行ったらホテルに着くのが早すぎる。かといって、軽井沢は自分に似合う観光場所ではない。早起きしすぎたのが悔やまれる。峠の先でずいぶん休憩して、時間をつぶして


軽井沢をゆっくり通って

中込で　ホテル泊まり。本日はこれまで
中込駅　標高700m 。麦草峠頂上は標高2127m。1600m登りです

2日目
中込-茅野　80km
後　輪行
最大標高差　1467m
獲得標高上り　1500m
獲得標高下り　1434m

一日の距離としては楽勝だが
5時半に宿を出た　年寄りは早起きで困る。
コンビにで食料を買って麦草峠を目指す
天気はよくない
行程はわずか80kmだけど　
なにせ2000mを越えるから
降ってきたら、さっさとやめて帰ろう
「あきらめない」なんて、遭難してはもともこもない。


八千穂村　清水町
標高800m
ここから299号線にはいる こんなかんじで登って行く
リュックは後ろの荷台に固定した。
これで背中がずいぶん涼しくなり、
走りやすい。


1000M地点　7:00


1300m地点 7:40


1500m 地点 8:00


さらに、こんなかんじで登って行く
1800m 9:00


雨がふってきた
2000m　9:20

2127m 頂上　麦草峠
登山者の車も多い。
雨も風も強くなってきた
写真どころでもない。さっさと下る
9:50


霧も風も　10:00
オートバイは速くていいなあ。


いちもくさんにくだる
霧も出てきた 10:10


とか言って
下は晴れていた 11:00
だんだん暑くなってきた 11:40

帰るには早すぎる

飯食べたりして時間つぶし

茅野駅でばらす　12:40
駅の裏にこんないい場所があった。

荷物をまとめる　13:25
列車時刻を見たら、出たばかりだった

時間がありすぎたので
近くの市の施設などで遊んで


輪行　中央線　塩山行 15:30頃発


快速　立川まで
立川に18:30頃着

そして南武線なと使って、やっとのおもいで帰ってきた。駅に自転車を置いて、車をとりに家に急いだ。
うちに車はなかった。　家族が乗り出していた。　19:40
あとで取りに出かけた。
あまり早くから計画をたてていると、マリッジブルーが起きてきて、だんだん行くのが億劫になってくることもある。今回がそうだ。

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