場所	水戸から二子玉川
日時	2012_10_26
コース	水戸⇒銚子⇒飯岡⇒鴨川⇒保田⇒金谷⇒久里浜⇒新横浜⇒
メンバー	ひとり
天気	晴れ
距離	301km
詳しい目的	水戸から海岸線を南下して、銚子の手前で利根川を渡り飯岡へ出て九十九里海岸を南下、鴨川から保田へ抜けて金谷から久里浜までフェリー。久里浜から三浦半島東海岸線をとおって帰ってきます。

２日目
本日の走行距離３０１km

水戸から二子玉川
房総外側まわり

2日目
本日の走行距離　　301km
初の300キロ超え。
水戸から海岸線を南下して、銚子の手前で利根川を渡り飯岡へ出て九十九里海岸を南下、
鴨川から保田へ抜けて金谷から久里浜までフェリー久里浜から三浦半島東海岸線をとおって帰ってきます。2時には出発したい。
天気、とくに風の具合もよさそうです。

水戸発
夜中の２時

出発から
0km

0202

このページ
水戸～行川まで
1時半に目が覚めました。
全国あちこちにある風景です。
国道50号と県道50号が交差しています。
違いは、見てすぐわかりますが、
計画のとき、「50号を行く・・・」というかんじで軽く考えていると。
この段階で、どっちの50号だったか・・・、
地図を見ることになります。
今回は、国道を行きます。

遠くに見えている灯は
ガソリンスタンドです。
真っ暗な中、孤独に自転車を漕いでいきます。
大型トラックが2～3台ずつ、ぶいーんと追い越していきます。
うまく道路の中央寄りを、きれいに抜いて行ってくれます。
トラックが通り過ぎると、再び路面は見えなくなります。周りの景色と道路の輪郭が分かる程度の明るさです。

鹿島スタジアム４時１３分

出発から
５０km

0415

まっくら闇の鹿島スタジアムです。
2時間ほど走って、ようやく、ここまできました。
超高感度にしても写りません。

利根川大橋
5時半

出発から
７２km

0536

手持ちの地図には利根川大橋と書いてありました。
標識が常陸大橋と出ていたため、行き過ぎてしまいました。
常陸大橋と利根川大橋はつながっていると気づくべきでした。
引き返した分だけ距離が伸びて、そのために300キロを越えることができました。

かもめ大橋
６時

0607

かもめ大橋を自転車は通れるか。
そのことを確かめるために、こちら(川沿の道)を通りました。が、この道は71号線に直接つながっていませんでした。

で、有料道路のかもめ大橋の自転車の通行料は20円だそうです。

野尻
８時

0608

右手に71号線がない・・・
利根川右岸を芦崎まで行っていました。
行き過ぎて、またまた遠回りしてしまいました。
その分だけ、距離が伸びて、結果的に300キロを超えることができました。
野尻まで引き返します。

0627

飯岡へむけて71号を走りますが、風が気になります。風車は右を向いています。

0734

やっと海岸に出ました。

朝飯

809

飲み物買うためコンビに寄って、手を洗ったついでに鏡を見て驚きました。
顔の悪さではありません。それはいつものことだから、もう驚きません。
驚いたのは目が赤いこと。相当乾燥しているようです。
ゴーグルが必要な時期になったようで、また、ひとつ荷物が増えます。

ここから
飯岡～行川まで

白子
９時半

出発から
１４７km

0951

白子の町

1001

海岸線の松林の景色です

1017

何を写しているいるかというと、風を写しています。
たえず風の方向が気になります。

ものすごく風を感じるので、向かい風なのかと、
止って見ると風はないです。

1029

すすきの穂は揺れていません
まっすぐ立っています。

大原から御宿へ
１１時半

1126

大原から御宿へ
トンネルのはじまりです。

矢ノ根トンネル　37m
3つ連なっています。　
1個目
小池という場所です。

1128

その歩道

松の木トンネル１１時半

1129

松ノ木台トンネル　35m
鳥止トンネル 60m

3つ連なっている　その2と3

1129

松ノ木台トンネル
鳥止トンネル
見てのとおり車道は
トンネル2つ
歩道は2つつながっています

1129

その歩道

1129

歩道の中

御宿の街

出発から
１７９km

1131

御宿の街にはいる

1139

御宿を過ぎて

御宿トンネル
127m

歩道なし

1139

鶴石トンネル
歩道なし
90m

1142

第二部原(だいにへばら)トンネル
歩道なし
32m

1142

東魚見トンネル
歩道なし
90m

勝浦市街への
分岐
１１時４０分

1145

勝浦市街への分かれ道
部原交差点
右がバイパスです。

ここから勝浦の町へはいります。

1148

部原(へばら)トンネル
70m
歩道なし

1149

新官(しんが)トンネル
55m
歩道なし

1151

出水(いでみず)歩道トンネル
84m
歩道の写真なし
どうも歩道にはいりそこねたみたい

1154

勝浦の町

1156

串浜

1158

新串浜トンネル
124m

1159

松部

1201

松部歩道トンネル
70m

1204

鳥越歩道トンネル
80m　

1205

瀬の谷(せのやつ)歩道トンネル
67m+36m

1206

寺の谷トンネル
歩道あり
70m

1208

向台トンネル
歩道なし
20m

1212

鵜原歩道トンネル
右に歩道

86m

ここまで来て気が付いたのですが、
今まで歩道は、全て左側にありました。
自転車で逆に走り、歩道を利用する場合、
どう走ったらよいでしょう。
右に左に道路を横切ることになります。
もちろん、何が悪いということではありません。
走り方にコツがいりますね。ということでした。

興津の町
１２時過ぎ

出発から
１９１km

1215

興津の町

1216

興津トンネル
67m
歩道あり

1234

行合トンネル
歩道あり
182m

短いトンネルがもうひとつありますが
歩道なし
写真なし

1241

行川アイランド過ぎてから
大沢
おせんころがしトンネル
347m
歩道なし

おせんころがし１２時４８分

出発から
１９５km

1246

ここの景色は気に入っています。
むこうに見える断崖が「おせんころがし」
写真左手に住宅があり、毛布を干してあります。
のどかな風景です。

昼飯

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