八ヶ岳、夏沢峠を越えます。

２日で走る予定のルートです。
途中、野辺山でキャンプします。
本日は
富士見駅から夏沢峠を越えて
野辺山の滝沢牧場まで
余裕があれば松原湖の八峰の湯にはいりますが
たぶん無理でしょう。

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始発に乗る
が、最寄の駅ではなく最寄の駅の２駅ほど先の駅まで車で運んで帰ってきて、さらに２駅歩く。

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富士見駅到着
標高955m

なぜ、この駅にしたかというと、この駅がいちばん標高が高く、駅前に組立て作業のできる広場が衛星写真で確認できたからです。


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自転車組立てに３０分ほどかかる公園なので、横に水場があり、ここで水の補給する。

駅裏のコンビニで飲み物と食料を補給。なるべく荷物にならないもの、ゴミの出ないものを買う。
高遠方面、杖突峠の方角ですが、どれが杖突峠かは景色を見ただけではわからない。

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八ヶ岳
八つ山があるわけではなく、「たくさん」という意味らしい。

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槻木(つきのき)大橋

標高955m

富士見駅から
ここまで11.6km
標高1102m

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三井の森
ゴルフ場横

富士見駅から15.5km
標高1266m

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三井の森

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夏沢鉱泉分岐

富士見駅から19.9km
標高1534m
唐沢温泉と夏沢鉱泉の分岐点、右へ行きます。
舗装道路はここまで、ここから桜台まで6km

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舗装がとぎれて砂利道

こちらは唐松林が多いです。
木自体はまっすぐですが、製材して建築用に使うには暴れすぎて使いにくい。
柱ではだめ、当然、板もだめ、土木関係の土台とか杭などにしか使えません。

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未舗装だが、乗れないことはない。よろよろしながら、漕ぎます。歩くよりは、ずいぶん速い。

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35のタイヤをつけているので大丈夫

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桜台に着きました。富士見駅から24.4km。標高1895m
ここから先は通常の車は入れない。まず、がっちりのゲート。そして悪路なので、丈夫な4WDでないとはいれない

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山を削っただけだと、ひと雨ふったら通れなくなります。この後、法面保護、側溝を作るのでしょう。

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降りて押します。

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夏沢鉱泉についた。富士見駅から25.7km。標高2060m。
夏沢鉱泉を過ぎてすぐに道が細くなり、石がごろごろ、急坂になった。

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いよいよ押すこともできなくなって背負っていきます。分解荷作り(休憩含め30分ほどかかる)。
こんなかんじで背負う。総重量22kgあった。
前回とは、テント、シュラフが増えている。さらに、腰に１リットルの水をぶらさげた。これで総重量23kg
これは背負うときに自転車のボトルホルダが背中に当たって痛いので、取り外して、腰にさげるように工作したものです。

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とても乗れない道です。実は押すより背負うほうが楽なのです。
輪行で肩にかつぐ重さより、このように背負うほうが楽です。問題は背負子です。背負子を使うと、背負子の分だけ重くなる。それに、乗っているときの、背負子の置き場所がない。自転車のフレームそのものを背負子にしています。背中フレームが当たる部分だけはキャンプ用のマットをあてています。