| 月 | 通勤距離 | 遠出距離 | 合計 |
| １月 | 429 | 205 | 634 |
| ２月 | 528 | 452 | 980 |
| ３月 | 627 | 286 | 913 |
| ４月 | 528 | 93 | 621 |
| ５月 | 561 | 802 | 1363 |
| ６月 | 528 | 765 | 1293 |
| ７月 | 627 | 143 | 770 |
| ８月 | 726 | 0 | 726 |
| ９月 | 462 | 565 | 1027 |
| １０月 | 627 | 615 | 1242 |
| １１月 | 594 | 104 | 698 |
| １２月 | 495 | 498 | 993 |
| 計 | 6732 | 4528 | 11260 |
| 合計11260km です。 よくよく見てみると、どんなにせっせと出かけても 毎日の通勤距離にはかなわないということです。 本年１月から３月までは「１都７県めぐり」の準備をはじめました。 １月２６日、２月３日、２月１０日、２月２４日、３月１７日です。 山梨県を一筆でどのように通過するか、これが課題でした。 ２０号線隣接道路使用は、途中どうしても交わるところがあり、断念しました。 山の中をかついで降りてこようかと思いましたが、チェンソーを持って降りることはできても、 自転車をかついでは無理、そんな勾配であり、かつ林内雑木が繁っていましたので断念。 牧野を通ることにしました。 ４月からは熊本、北陸、北海道、瀬戸内と遠出をしました。 中に上高地、乗鞍の急勾配走行をはさみこみました。 とくに、トンネルは念入りに走りました。 ９月からは「ここを自転車で行ったらどうだろう」というところへ行ってみました。 富士山、日塩もみじライン、ユーシン、箱根駅伝コースなどです。 この駅伝コースを機会にGPSを使うようにしました。 とくに富士山は海から頂上まで自力で登れないか、と考えていまして、その下調べでもありました。 １２月には名古屋⇒東京を考えていましたので、早々にホテルを取って準備にはいりましたが、 そうそううまくいくものではありません。 家庭の都合、仕事、天候などの変化で数回延期しています。 天候がいまいちでしたが、１２月２０日に、とうとう強行走行しました。 準備は12年9月4日、12年12月25日、13年5月7日、そして数回の箱根、御殿場日帰りです。 思い立ってすぐ走る・・・ではなくて、全て１年くらい前から準備して、いざ走る、というところまで 数回試走しています。 なぜそんなややこしい走り方をするのか、 ただ運動のためだけだったら、多摩川をあちこちしていればいいではないか、 というかんじですが、それではモチベーションがあがらない。 「どうしても走ってみたい」というところを見つけ出し、数回準備して、実行する、 この、数回準備というのが良いような気がします。 そういう走り方のほうが長続きするような気がします。 健康の元は運動と食事・・・・ 要は運動のためです。 そのために、いろいろなきっかけを作り出し、少しでも多く走ろう、というわけです。 走っていると、たらふく食べている暇はないので、正しい食事のためにも良いようです。 だいたい万年カロリー不足の状態です。自転車に乗っている人は概ね、そうらしいです。 コンビニに寄ると、どうしても、ケースの中に温めてある肉の揚げ物を食べたくなります。 そんなこんなで１年たちました、 |
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| 「で、何が残りましたか?・・・」 「いえ、何にも・・・」 こんな行動は誰も評価してくれませんし、 ましてや家族などは、評価してくれないどころか、軽蔑さえしてくれます。 しかし、ほどほどの健康と足の筋力が残りました。そんな１年でした。 では、良いお年を・・・ あ、思い出しましたが、 何が残ったか・・・・ 股ずれとの戦いの１年・・・・ 股ずれが残りました。 では、再び良いお年を・・・ |
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| 何かしら目標を作り出して走ろう・・・と |