| 奥多摩周遊道路(2019) |
自転車で旅行したら、空身で走ることはありません。
荷物が問題になります。
自転車に旅行用の荷物を積んで、風張峠を越えてみます。 |
| 風張林道と鋸山林道 |
車⇒払沢の滝駐車場⇒自転車⇒倉掛⇒風張林道⇒風張峠⇒奥多摩湖⇒弁天橋⇒鋸山林道⇒神戸⇒払沢の滝駐車場 |
| 子ノ権現の坂(埼玉) |
車⇒飯能中央公園駐車場⇒自転車⇒中藤下郷の坂⇒子ノ権現⇒顔振峠⇒飯能中央公園駐車場 |
| 大菩薩峠 |
自転車を背負って大菩薩峠を越えます。 |
| 御岳山表参道 |
車⇒昭島、大神公園駐車場⇒自転車⇒御岳山表参道⇒自転車⇒大神公園駐車場 |
| 再び御岳山 |
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| 奥多摩のトンネル甲府向 |
鳩ノ巣トンネルから川野トンネルまで。吉野から奥多摩湖まで２０個 |
| 奥多摩のトンネル東京向 |
川野トンネルから鳩ノ巣トンネルまで。２０個 |
| 奥多摩駅から清里駅まで歩く |
奥多摩駅から清里駅まで歩く。この計画は過去に６回くらい試して敗退しています。今回初めて成功しました。４泊５日の歩き。９３km |
| 御嶽駅から武蔵五日市駅まで |
青梅線御嶽駅から武蔵五日市駅まで大岳山、檜原村役場経由で歩きます。 |
| 御岳駅から和田峠 |
御岳駅⇒御岳山⇒大岳山⇒檜原元郷⇒臼杵山⇒市道山醍醐丸⇒和田峠⇒陣馬高原下バス停 |
| 大菩薩峠 |
峠越えをするに、越えた先にうまくバスの便があるとは限らないし、早朝、深夜の便はない。車で行ったら、必ず、車のところへ帰ってこなければならない。うまい周回コースが組めればよいが、そうでないとピストンになる。自転車を背負って登れば話は変わります。通り抜けができるのです。今回は大菩薩峠を背負って越えてみます。 |
| 小仏峠(自転車を背負って-10) |
①津久井湖左岸 三井相模湖線の廃道をぬけます。②小仏峠を越えます。車道はありませんので、自転車を背負います。
津久井湖畔の廃道と小仏峠。この２つ。わずかな距離を通るために、えんえんと50km走って行って、さらに50km帰ってくる行程。 |
奥多摩駅～雲取山
(～酉谷山～白久駅) |
奥多摩駅から白久駅まで。今回はハイキングです。奥多摩駅から石尾根を雲取山まで登ります。
雲取山荘でテント泊、次の日、酉谷山をまわり、秩父鉄道白久駅まで歩きます。 |
| 大弛峠から水師まで往復 |
大弛峠から甲武信岳直前の山、水師まで往復します。 |
| 雁坂峠を経てトクサ山 |
道の駅みとみから雁坂峠を経て甲武信岳直前トクサ山、西沢渓谷へ下るコースです。20.8km |
| 瑞牆自然公園、八丁平 |
瑞牆自然公園から不動の滝瑞牆山を経て、八丁平へ抜けます。ルート図の青の部分の走破が今回の目的です。 |
| 清里～大弛峠 |
清里駅⇒瑞牆自然公園 20km。瑞牆自然公園⇒大弛峠
10km。大弛峠⇒瑞牆山荘 10km |
| 奥多摩から雁峠まで |
奥多摩駅～広瀬ダムを歩きます。２泊３日です。青梅線⇒奥多摩駅⇒歩き⇒雲取山荘(テント)⇒雁峠(テント)⇒広瀬ダム⇒バス⇒塩山駅⇒中央線⇒ |
| 五日市、御岳山、青梅 |
武蔵五日市⇒御岳山⇒青梅駅。ほとんど平地に近いような緩い山道で、歩道も整備されており汗をかくこともなく、疲れることもなく歩けます。SPDトレッキングシューズでどれくらいの距離歩けるものか試してみます。 |
| 信州峠から松平林道 |
信州峠から林道、松平線往復。 |
| 鋸山→日の出山→軍畑 |
奥多摩駅⇒鋸山⇒大岳山⇒御岳山⇒日の出山⇒軍畑駅。山の向こうに山、の向こうに山、の向こうに山、の向こうに山、の向こうに山、というかんじの景色です。丹沢・大山の方角 |
| 奥多摩から雁坂峠 |
奥多摩駅から雲取山避難小屋。20km。２日目、雲取山避難小屋から雁坂小屋まで。24km。３日目、雁坂峠から西沢渓谷入口まで。8km。その後バスで山梨駅、中央線で帰る。 |
| 鳩ノ巣駅から白久駅 |
鳩ノ巣駅から白久駅まで歩く。荷物の重さによって、一日に歩ける距離違います。今回は荷物を５キロ以内に抑えて、坂の険しさにもよりますが、３０キロくらい歩いてみます。もし、歩けなかった場合のためにテントと寝袋とマットと食料を持っています。 |
| 清里駅から瑞牆自然公園まで |
清里駅から瑞牆自然公園まで歩いてみた。７月の一番暑い時です。草が伸び切っています。草をかき分け歩けるか試ます。 |
| 御嶽駅⇒高尾山口駅 |
JR青梅線御嶽駅から京王線高尾山口駅まで歩いてみます。御嶽駅⇒御嶽山⇒大岳山⇒檜原役場前⇒臼杵山⇒市道山⇒醍醐丸⇒和田峠⇒明王峠⇒景信山まき道⇒小仏峠⇒城山まき道⇒高尾山⇒高尾山口駅 |
| 正丸トンネルくぐってみた |
正丸トンネル。本日の走行距離197km。13.5時間
正丸トンネルをくぐりたいと思った。平日は通行量が多い。とくに大型が多いので日曜日にした。そして大型バスが動き出す前の時間帯にしたい。朝8時頃通りたい。うちから75キロくらいある。
はいってすぐに気がつく。真中に棒が立っている。追い越し禁止。それにのぼり勾配。あとで見たら3%はあった。スピードが出ない。 |
| 雁坂峠越える |
山梨県と埼玉県を結ぶ道路は１本しかありません、国道１４０号線です。しかしながら、この道路は雁坂峠を越すにトンネルになっています。雁坂トンネルです。このトンネル部分は有料道路で、自転車通行禁止です。ならば、自転車を背負って峠を越えていきます。20km弱ありました。 |
| 長野から埼玉へ、三国峠 |
三国峠は長野側は舗装してありますが、埼玉側は悪路ということ
その延長18kmくらい、という情報ですが、本当のところはどうでしょう。・・・・ここを通っていきます。 |
| のこぎり山(荷物) |
多摩川⇒睦橋⇒秋川サイクリング道路⇒武蔵五日市駅⇒秋川街道⇒橘橋⇒神戸
⇒鋸山林道⇒奥多摩駅⇒川井⇒吉野街道⇒多摩川⇒二子玉川 |
